触媒マフラー構造の結果 ~ Kabegamiqitaaqkt

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・触媒（キャニスタ）にパイプ状で製造するのは手間が掛かりコストが大きく掛かりますので、平均的な乗用車では鋳鉄製が主となっています。（いました）鋳鉄というのは型に鉄を流し込む事で製造する「鋳物（いもの）」ですので、パイプを曲げたり溶接したりという手間が無く、コスマフラーカッタ...

マフラー交換なしで音が変えられるその方法とは By 車選びドットコム 86の86BRZ・マフラー交換・柿本改に関するカスタム事例 24歳なるべく合法&走り行ける車。 86BRZ皆様仲良くしてください。ちゃっかり自分のカスタム記録用w また先に謝っ車のマフラーと...

NAでもターボでも、チューニングと言えば、ホイール/タイヤの交換と並んで多いのが、マフラーの交換です。マフラー交換による排気音の変化の「楽しさ」というのもありますが、エンジンの排気を担う部品ですので、性能的な変化も大きいものです。 NAでマフラーだけ変えると、抜けが良すぎてト...